赛晶新产品 轨道交通牵引整流装置，获得成功应用

2018年6月6日，由赛晶电力电子集团下属子公司-九江赛晶科技股份有限公司（简称九江赛晶），自主研发的新产品“新型轨道交通牵引整流装置（产品型号：ZQA-1533A/750V）”，在“中国（河南）自贸区空铁示范线工程”中，经过为期3个月的实验运行，各项性能指标表现优秀，并成功通过项目验收。

“新型轨道交通牵引整流装置”是九江赛晶凭借深厚整流技术积累和研发能力，根据“空铁”项目特点和设计要求，自主研发的首个轨道交通领域产品。该产品的成功应用，标志着九江赛晶已经掌握了轨道交通领域整流装置的设计和生产技术，并已具备了实用业绩，从而在“空铁”市场抢得先机。

随着中国城市轨道交通领域投资规模和项目数量的快速增长，对整流装置等电气设备的市场需求也在快速提升。此外，以“空铁”、“云轨”为代表的新兴技术，正在成为轨道交通市场发展的新动力。

首战告捷，九江赛晶将继续大力发展轨道交通领域的业务，抓住“空铁”新市场快速发展机遇，并努力拓展地铁、城轨等各其他领域业务。

项目介绍：北京中建空列集团有限公司的中国（河南）自贸区空铁示范线工程

该空铁示范线工程于2017年11月建成，全长约1000米。车体共两节车厢，每节车厢可承载80~100人。运行中噪音低，车身平稳，时速可达80千米/小时。

空铁，即空中轨道列车系统，是继地铁、轻轨系统之后的一种设计理念先进、技术成熟的轨道交通模式，是目前最先进的现代化有轨电车。特别适合于大型主题园区的观光游览、城市支线轨道交通客运等应用市场。

目前，在德国、日本有多个空中轨道列车系统（或称为“悬挂式单轨铁路”）投入运行的成功案例，例如：德国伍珀塔尔、杜塞尔多夫，日本千叶。

空中轨道列车系统的优势：

1、安全：其轨道在封闭的钢梁内，没有出轨的可能性。在德国的实际运行中没有出现故障和事故，运行率几乎高达100%。另外，空中轨道列车采用外包橡胶钢轮，及其优越的刹车性能，比钢轨钢轮的地铁的制动距离小很多，做到小距离的安全紧急制动。

2、低碳、节能、环保：

从运行方面来看，全电力驱动系统，没有废气排放，不会对环境造成污染，耗电量为2.4千瓦时/车公里，远远小于其它轨道交通的耗电量。

3、造价低，投入资金少：

依据相关数据统计，建设地铁需要5-8亿元/千米左右，轻轨需要3-4亿元/千米，而空中轨道交通系统投入的资金仅约为1-1.5亿元/千米左右，远远少于其它轨道交通。

4、工期短、集成化：

建设地铁和轻轨从工程申报到审批，直到建设完成，至少需要6-8年的时间。空中轨道交通系统把地铁、轻轨制式中的轨道、路面、通信信号设备、隔音屏等全部集成到轨道梁中，在工厂中预先批量生产，再到现场进行安装调试，所以大大节省了现场施工的时间，全部工程在1-2年便可投入运行。